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こんにちは！

和歌山大学ソーラーカープロジェクトのよっしーです．
カウル製作も大詰めになってまいりました．

先月から引き続き，今月のメインはアッパーカウル製作．
大会も近くなってきています，どんどん作っていきますよ！

まずはアッパーカウルの曲面を取るための型枠を組み立てます．

アッパーカウルの天板にはスチレンボードを使用します．
型枠にはめ込んで・・・

ひたすら曲げる！
高熱によって変形する性質を活かし，ヒートガンを当てつつ曲面を出していきます．

紀北工業高校の薮下先生（上写真・左から2人目）にもアドバイスを頂きました．

曲げ終わったら，板材の間をエポキシ＆ガラスクロスで接合！

完成品がこちら．

次に，天板にリブ材を取り付けます．
ちょっと時間がかかりまして，完成品がこちら．

リブ材の取り付けが終わり，カウルのサイド部分の取り付けに取り掛かっています．

両サイド取り付けた状態が下です．

で，ひっくり返しますとこのようになります↓
まだ先端部分は完成していませんがマシンの型の概要が分かるようになりました．

完成したマシンはオープンキャンパスで公開します．
●和歌山大学オープンキャンパス2013
　　2013．7．21　（Sun）
　　午前10時からS棟前にて展示


オープンキャンパスの詳細についてはこちら↓
http://www.wakayama-u.ac.jp/wadai_scope/

タイムテーブルはこちらです
http://www.wakayama-u.ac.jp/admission/25h/shingaku.pdf


バナーはこちら↓

ネリネリ，ペタペタ・・・

こんにちは！

毎日FRP作業に追われている中の人たちです．

白浜の試走会や鈴鹿の試走会ではカウル以外の部分を
重点的に作業を行っていましたが，
本選に向けてカウルに関しても動き始めています．

まずはスチレンボードと炭素繊維やガラス繊維を用いた
複合材料を造っていきます．
３尺６尺の化粧合板の上で作り上げ，真空引きする事で，
含浸量を均一かつ，表面の凹凸を少なくしていきます．

出来上がったスチレンボードを設計通りに罫書き，切り出していきます．

切り出したものを互いに接合（FRP作業)することで

現在，アンダーカウルの完成にまで近づいてきました．

罫書いた線だけでなく，実際のフレームを置くことで不具合がないかチェックしました．

アンダーカウルの形は完成したものの，補強やフレームとアッパーカウルとの接合といった

作業が残っておりますが，ここからはアッパーカウルの作業にシフトします．

アンダーについては以前からの活動を元に出来るのですが，

アッパーについてはこれから新しい手法で行うので，

仕上がりが楽しみであり，不安でもあります．

大会前に一度大学にてお披露目することが出来ると思いますが，

その告知についてはまた後日させて頂きます．

それでは本日も作業行ってまいりますノシ

ご無沙汰です

ごぶさたしております．

白浜試走会以降，更新していない日々が続き，
新年度になってしまい，
新入生は紹介も無い間にめきめきと力を付け，
現在６月３日に行われる鈴鹿試走会に向けて，
マシンの製作を行っています．

過去ログを挙げようかとも思いましたが，
とりあえずぼちぼちと活動報告を行っていこうかと思います．

以前に比べて更新頻度が下がってしまうかもしれませんが，
暖かく見守ってください．

さて，現在の状況ですが
フレームの改修に追われています．
レギュレーションが変更となって
第一ロールバーを取り付ける必要があり，
そのために底板のカーボン板を取り外し，
溶接を行って形になってきております．

あとはバッテリーが以前までお世話になっていた
古河電池ではなく，新たに購入しました．
それに際してバッテリーボックスも作り直しました．

加工品についてはほとんど終了したので
これからは組み立てを行っていきます．

試走会ではシャシーのみなので
天気が少し心配ですが，
残り６日ほどですが頑張っていきたいと思います！

定期更新再開！！

こんにちは，1回生の塔本です．

前回，自分がブログを更新したのが鈴鹿に行く前で，このブログを更新するのは2回目になります．

後期の授業が始まってから1週間たっていないわけですが．まだまだ，朝起きるのがつらいです．

さて個人的なことこのくらいにして9月26，27日に白浜試走会に行ってきました．

 上の写真が白浜空港の旧滑走路です．ここをソーラーカーが走ったんですが，実際に歩いてみると想像していたよりも広かったですね．

鈴鹿では動いてなかった表示系が動いていたのでデーターを取ることが出来ました．
途中でなぜか消えてしまいましたが．
ソーラーカーは予定していた時間よりも大分短い時間しか走れませんでした．
自分自身もチームも反省点が多い試走会だったとおもいます．
1日目の夜のBQは量が多すぎてかなりの量を残してしまいました．その後も泊まっている部屋でGがでたりハードな1日でした．

2日目の帰りにとれとれ市場によりました． 写真はありませんがまぐろの解体ショーをみました．間近で見るマグロの解体はかなりの迫力がありました．その後，メンバー各自お土産を買って帰りましたが様々なことがあり，ハードな2日間でした．

後期授業開始です．

こんにちは！
ブログを更新するのが久しぶりな，藤本です．

61連休という長い長い夏休みもあっという間に終わってしまいました(泣)

10月1日から授業も始まり，成績も返ってきて
予想以上に出来てたり，逆に出来てなかったりと
色んな感情がクリエ内でも渦巻いております(笑)

9月に入ってから少し停滞していたブログの更新も
また定期的に続けられるよう頑張っていきますので
引き続き応援のほどよろしくお願いいたします．

また，自主演習は後期からも行なうことができるので，
前期にやるのをためらった学生さんは
気軽に見学に来てくださいね．

さて，9月は白浜試走会がありました．
こちらのレポートにつきましては，
再開予定の定期更新のほうで
お送りしたいと思います．

10月からはちょっとつぶやいていますが，
自主研究フェスティバル
公開体験学習会
おもしろ科学まつり
といったイベントに参加します．
まだ，内容はお伝えできませんが，
日頃の活動やソーラーカーを題材とした
ちょっとした実験などを行なうと思いますので，
お越しの際はちょっとよっていってくださいな．

自主研究フェスティバル
http://www.crea.wakayama-u.ac.jp/contest/festival2012/wakafest.htm
公開体験学習会
http://www.crea.wakayama-u.ac.jp/event/taiken2012/
おもしろ科学まつり
http://www.kagaku-wakayama.com/

これらのイベントも行ないつつ
マシンの製作も行っていきます．

その様子もこちらでお伝えしていきたいと思います．
さーて後期も張り切っていきましょう！！

9月半ば、やること多し。

こんにちはー、よっしーです。

いつのまにか九月も中旬、知らないうちに後期授業が近づいてきていました。
白浜の試走会は9月の26日、27日に行う予定です。
それまでにマシンの不備を解消し、万全の状態にしておかなければなりません。
あと2週間・・・！

それはそれとして、公開体験学習会が11月25日、おもしろ科学まつりが12月15日と16日に開催されます。
うちのチームも出展するのですが、何をやるかでまだ迷っている部分がありまして・・・。
ソーラーカーにちなんだものでいきたいのですが、なかなかどうして難しいものがあります。
あと、自主演習フェスティバルがおもしろ科学まつりと同時開催になってて驚きました。当日めちゃめちゃ忙しいですよこれ（笑）

あれこれと決めて作業の真っただ中です。　出展などに関しては続報を待て！ということでよろしくお願いします。